Pas de langue de bois, un simple constat écologique.

Comme dirait l'autre : "Ca va mieux en le disant"

réunion de concertation de quartier le 9 novembre à 20h30.

*les notes ont été prises et retranscrites par les délégués de quartier
(VM, CM,JC,OL)

I : CIRCULATION

1-1 : Rue Yves Farges :

Un projet de réamenagement a été présenté aux riverains de la rue Yves Farges concernant en premier lieu le stationnement puis le sens de circulation.

Cet aménagement de la circulation et du stationnement fera l’objet d’une analyse à posteriori.

a) Le stationnement sera donc alterné coté gauche et coté droit

Jusqu’au n° 12 de la rue è Stationnement à gauche

Jusqu’au n° 31 de la rue è Stationnement à droite

Jusqu’au n° 28 de la rue è Stationnement à gauche

Ce type d’alternance aura l’avantage d’obliger les véhicules circulant dans la rue à ralentir .

Les piétons, quant à eux auront la jouissance complète du trottoir car des aménagement pour le stationnement seront effectués.

Les sorties de garages feront l’objet d’un traitement particulier de signalisation.

b) le sens de circulation de la rue va être modifié : la rue Yves Frages va devenir une rue à sens unique (de la rue Marceau vers la rue Victorien Sardou).

c) Une étude complète de circulation sera effectuée pour le quartier du Parc de l’abbaye lorsque la voirie sera totalement rétrocédée à la ville par les promoteurs privés.

1-2 : Avenue de Villepreux :

La circulation sur cette avenue sera à terme une circulation douce et donc interdite au véhicules

1-3 : Chemin de la Ratelle :

Ce chemin est considéré comme appartenant à la plaine de Versailles

Une étude de circulation a été menée sur Saint Cyr en 2005 et sera completée en 2006. L’objectif de cette étude sera de donner des pistes de modifications des flux traversant Saint Cyr l’Ecole

II : TRAM /TRAIN

Le Maire de Saint Cyr n'est pas favorble à la solution Tram / Train pour plusieurs raisons : 

    -Techniques : L’espace disponible au niveau de la gare de Saint Cyr est insuffisant.    

    -De confort : Le projet bus entraînera la disparition d’un certain nombre de places du parking de la gare

    -De flux de passagers : l’absorption du nombre de voyageurs est insuffisante par le projet bus.

Le Maire de Saint Cyr a été interviewé sur ce sujet par TV fil.

II : LE PARKING DE LA GARE

-Il appartient à Versailles

-C’est un Parking d’Intérêt Général (PIR)

-La ville de Saint Cyr est chargée de l’entretien de ce parking.

La parking de la gare de Saint Cyr est occupé en majorité par des "non Saint Cyriens". L’un des attraits de la solution Tram/Train réside dans le fait qu’un nombre substantiel de personnes ne prendraient plus leur voiture

Une vingtaine d’arbres malades doivent être abattus sur le parking

IV : DISPARITION DU COMMISSARIAT

Le commissariat déménage de Saint Cyr vers Fontenay le Fleury. Il gère sur la ville de fontenay et les villes limitrophes, les interventions de jour . La nuit les interventions sont menées par des services plus spécialisés telles la BAC de Versailles.

Le Maire de Saint Cyr doit rencontrer le commissaire pour lui demander de garder une présence policière suffisante sur la ville de Saint Cyr.

V: ZAC DU PARC DE L’ABBAYE

Une question a été posée concernant la position en contrebas (abaissement de 1,50m) de l’hôpital Charcot d’un certain nombre de maisons rue Le Notre.

Le promoteur assure que les acquéreurs ont été prévenus de cet état de fait et que l’acquisition des biens s’est faite en connaissance de cause.

VI: ANCIENNE GENDARMERIE

Ce bâtiment sera démoli . Le maire de Saint Cyr à demandé  audience au Conseil Général pour débloquer le différent qui oppose le CG à la ville.

 VII: TERRAIN DES SCOUTS & INSTALLATION PICARD

Ce terrain appartient à l’Evêché et celui-ci le vend . Il s'agit d'une opération privée dans laquelle la ville n’intervient pas.

Un recours a été déposé contre l’installation d’un magasin Picard (alimentation surgelée) en face du terrain des scouts.

VIII: AFFLUX DES ENFANTS DES NOUVEAUX ARRIVANTS

Des travaux d’aménagement et d’agrandissements ont été prévus et les budgets inhérents a ces travaux, débloqués. La rentrée 2007 verra l’agrandissement des écoles Jean MACE et Paul LANGEVIN

Pour mémoire : les normes académiques des écoles de Saint Cyr sont respectées

Dans un avenir proche (4 ans) il est prévu la construction d’écoles maternelles et primaires au niveau de la ZAC Charles RENARD

IX: IMPOTS LOCAUX

9-1 : Taux d’imposition

Depuis 2002, le taux n’a pas changé . Par contre les bases ont été majorées par la loi de finance.

L’imposition due au département reste stable.

L’imposition due à la région augmente d’une manière substantielle.

9-2 : Quid de l’apport de taxes par les entreprises ?

Zone Santos Dumont :

Elle verra l’installation d’entreprises et de commerces ( doublement de surface pour Mr Bricolage, installation de Raboni, installations d’autres magasins et commerces.

Zone Charles Renard :

La partie Nord de cette zone est considérée comme étant en zone de bruit et donc impropre à la construction d’habitations. Il y aura donc dans cette partie des commerces et petites entreprises.

X: CRECHES / BIBLIOTHEQUE / MAISON DE RETRAITE

La crèche sera terminée au 31/12/06 . Elle ouvrira courant janvier

La bibliothèque est prévue mais c’est un problème de financement qui en ralenti l’ouverture

La maison de retraite sera ouverte au 1^er semestre 2007 

XI: PISCINE

Le gros œuvre est en phase de finition. L’ouverture de la piscine est prévue Avril 2007

PS : Le Coq de l'Eglie de Saint Cyr a été retrouvé !

Tag : Saint cyr l'école, quartier centre ville, rue yves farges saint cyr l'école, circulation saint cyr, piscine saint cyr l'école, gendarmerie saint cyr l'école;

Un compte rendu de l'assemblée de quartier du centre ville qui s'est tenue le 17 octobre 2006 à la Mairie, sera bientôt disponible.

OLT

Certains d'entre vous se posent des questions sur l'aménagement de la circulation de la rue Yves FARGE. L'assemblée de quartier du 17 octobre sera l'occasion de discuter de ce point.

Si vous avez des commentaires, n'hésitez pas à cliquer sur l'onglet "commentaires" de ce message

OLT

BUS : Lignes régulières (Phébus):

• Ligne 1 : Gare SNCF – Fontaine St-Martin – Gérard Philipe – Gare SNCF.
• Ligne 2 : Gare SNCF – Danielle Casanova – Fontaine Saint-Martin – Gare SNCF.
• Ligne 3 : Le matin : Gare SNCF – Lycée Jean Perrin – Gérard Philipe - Fontaine Saint-Martin – Lycée Mansart – Gare SNCF.

Le soir : Gare SNCF – Lycée Jean Perrin – Fontaine Saint-Martin - Lycée Mansart – Gare SNCF.

• Ligne 4 : Gare SNCF – Émile Zola - Henri Barbusse – Gare SNCF.
• Ligne 5 : Gare SNCF – Henri Barbusse – Cité Croizat – Gare SNCF.
• Ligne 6 : Gare SNCF – Lycée Mansart – Fontaine Saint-Martin – Gérard Philipe - Gare SNCF.
• Ligne 7 : Ru de Gally – Gare SNCF - (...) – A partir de septembre 2006.

• En 1686, fondation de la Maison royale de Saint-Louis, maison d'éducation pour jeunes filles, par Madame de Maintenon

L'école militaire de Saint-Cyr

• En 1808, installation de l'école spéciale militaire

Cette école, fondée en 1802 à Fontainebleau par Napoléon Ier, puis transférée à Saint-Cyr y resta jusqu'en 1940, année où elle fut repliée à Aix-en-Provence. Les bâtiments de Saint-Cyr furent complètement détruits par les bombardements alliés en 1944 et l'école recrée en 1945 à Coëtquidan (Morbihan) sous le nom d' « École spéciale militaire interarmes ». Ces bâtiments reconstruits accueillent aujourd'hui le lycée militaire de Saint-Cyr (ouverture du Collège Militaire de Saint-Cyr en 1966).

• A noter que St-Cyr est la ville natale du Marquis Henri de la Falaise (1898-1972), cinéaste, traducteur, réalisateur et producteur, devenu américain, et qui a été l'un des six époux de l'actrice Gloria Swanson.

En 1995, Saint-Cyr a reçu officiellement la Croix de Guerre avec Palme, qui lui avait été décernée quarante-cinq ans plus tôt pour faits de résistance et pour son attitude exemplaire sous les bombardements.

Le 16 mai 2006, la démission du maire Philippe Lavaud a été annoncée au conseil municipal.

Au cours du conseil municipal du 7 juin 2006, Bernard Debain a été élu maire.

La commune de Saint-Cyr-l'École est limitrophe des communes de Versailles à l'est, de Guyancourt au sud, de Montigny-le-Bretonneux au sud-sud-ouest, de Bois-d'Arcy au sud-ouest, de Fontenay-le-Fleury à l'ouest et de Bailly au nord.

Son territoire s'étend en grand partie dans la plaine de Versailles, et est délimité au nord par le ru de Gally, à une altitude de 115 m environ, remontant progressivement vers le sud urbanisé puis par un talus nettement marqué au pied des voies ferrées jusqu'à un plateau culminant à 170 m d'altitude environ.
Il est bordé à l'ouest par l'autoroute A12 et à l'est par la voie ferrée reliant Versailles à Saint-Germain-en-Laye (actuellement fermée au trafic voyageurs), et traversé dans sa partie nord-ouest par l'aqueduc de l'Avre.

La partie nord de la commune, très peu urbanisée, accueille des cultures ainsi que l'aérodrome de Saint-Cyr-l'École, l'un des plus anciens aérodromes civils de France. Dans la partie sud-ouest se trouve le Bois Gazé culminant à 175 m d'altitude et traversé pat le sentier de grande randonnée GR 11.

La partie sud de la commune, située sur le plateau au-dessus des voies ferrées, se nomme l'Épi d'Or et est quelque peu excentrée mais permet l'accès direct à la banlieue sud de Paris par la RN286 à caractéristiques autoroutières.

La desserte routière est assurée principalement par la D10 reliant Versailles à Rambouillet (ex N10 déclassée) et la D 11 reliant Saint-Cyr-l'École à Plaisir. A proximité immédiate se trouve l'échangeur entre l' autoroute A12, axe nord-sud qui relie le triangle de Rocquencourt à Trappes puis à la RN10, la RN286 qui relie Bois d'Arcy au sud de Versailles et se prolonge vers l'est en autoroute A86 et de la route nationale RN12 qui mène vers Dreux.

La desserte ferroviaire est assurée par la gare de Saint-Cyr-l'École, gare du réseau Transilien située sur la ligne reliant Paris-Montparnasse à Chartres et se trouvant à la pointe de la bifurcation donnant accès à la ligne de Granville via Plaisir - Grignon et Dreux. Des services directs de trains de banlieue sont assurés vers Paris-Montparnasse via Versailles - Chantiers, La Défense et Paris-Austerlitz via Invalides (RER C) d'une part, vers Saint-Quentin-en-Yvelines, Rambouillet, Dreux et Mantes-la-Jolie d'autre part.